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約100年で大きな変化が!?「鉄道鳥瞰図」で見えてくる当時の沿線模様。約100年で大きな変化が!?「鉄道鳥瞰図」で見えてくる当時の沿線模様。約100年で大きな変化が!?「鉄道鳥瞰図」で見えてくる当時の沿線模様。※出品物を整理したいので処分価格にしましたご覧いただきありがとうございますプロフィールも確認いただければ幸いですかつて新潟市の白山前駅と燕駅とを結んでいた新潟電鐵の路線案内。名鉄 加木屋中ノ池駅開業1周年PRミニ系統板マグネット各1枚 計2枚セット。電鐵開通が昭和8年で、この路線図も同年発行ですので、利用をPRするためのパンフレットかと思います。セイコープレシジョン 鉄道懐中時計  手巻きアンティーク希少品。鳥瞰図はカラーで沿線の新潟市や燕市の主な建物や産物などが描かれています。記念スイカ 東京駅開業100周年記念Suica 3枚 台紙5枚。作者は「金子高光」です。ICエリア拡大記念SUGOCA【佐世保地区1枚・佐賀県1枚】。90年以上前の出版物で極めて貴重です。国鉄 プラスチック製 弓張 行き先板。商品は経年のしみなどが若干ありますが、大変いい状態です。国鉄 函館駅 普通旅客運賃表 江差線 松前線 函館本線。蒐集家の方にお譲りしたいと考えております。JR四ツ谷駅 駅名板 所要時間案内板(中央線快速)。家庭内長期保管品ですので、ご理解いただける方のご購入をお願いいたします。8000系 側面行先方向幕。サイズ 縦約16cm 横約10.4cm    地図 高さ14.5cm 幅約43cm☕️PR他にも希少品、レトロ品を出品していますよろしければご覧ください#チューバッカ出品のレトロ、戦前、希少品はこちら※値引き交渉は金額提示の上お願いいたします※常識の範囲内で対応させていただきます(参考)歴史 (from Wikipedia)かつて新潟市周辺の信濃川・阿賀野川・中ノ口川では「河川蒸気」と呼ばれる汽船による水運が盛んに行われていた。TOKYO METRO NEWS 2004年~2014年 おまけ付き。1922年(大正11年)に大河津分水路が開通し、信濃川下流域の水量は大幅に減少。スタフ 臨5703行路 クモヤ443系  行路表付 JR西日本  京都電車区。更に取水堰の陥没によって水位が減少して水運が困難となったため、その代替として建設されたのが、当時の新潟電鉄線(にいがたでんてつせん)である。サボ 国鉄 行先板 ホーロー 高松-観音寺 多度津-観音寺。越後大野以南はほぼ全線に亘って中ノ口川の左岸側に沿っていたことからも、河川蒸気の代替手段であったことが窺える。ナンバーフレーム 長野・直江津行き。1933年(昭和8年)4月1日の東関屋 - 白根間を皮切りに順次開通し、同年8月15日に全線が開通した。115系昇降ステップ(湘南色)。燕市から西蒲原郡中之口村、月潟村、味方村、黒埼町と、対岸の白根市から新潟市街地を結ぶ重要な交通として、沿線住民の足となり、また周辺町村からは米や野菜などの農作物が、燕からは金物・食器などが輸送され、沿線住民からは「電鉄」の愛称で親しまれた。国鉄 愛称板 らいでん ニセコ 手 ホーロー 琺瑯。新潟電鉄は1943年(昭和18年)暮れ、戦時統合により新潟合同自動車などと合併し、会社組織は新潟交通となった。国鉄 サボ 乗車口表示板 ホーロー 琺瑯 鉄道グッズ 鉄道。#鳥瞰図#昭和#新潟#私鉄#電鉄#新潟交通#路線図#観光案内#ほかの鉄道書はこちら#こだわりの旅行ガイド・地図はこちらB
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