HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 川崎車輛[昭和36年]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | 車・バイク

川崎車輛[昭和36年]鉄道室内銘板メタルキーホルダー | 車・バイク。鉄道関連グッズ 国鉄(日本国有鉄道)工マーク 鉄道南京錠 S−1 信号錠前。川崎車両】鉄道車両 室内銘板メタルキーホルダーコレクションの通販。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。素材は鋼鉄でしょうか。(盛岡・仙台）。国鉄　切符切り　切符鋏　当時物　屑入れケース。さようなら帝都高速度交通営団／全駅記念硬券乗車券。JR貨物　プレート。[激レア][貴重] 庄内交通 駅名標 ゆのはまおんせん 廃止記念。鉄道　ポイント切り替え。改札鋏　凹形　年代物。東急電鉄　目蒲線　所要時分　奥沢駅設置。国鉄編集 トラベルフォトニュース 昭和38年1月〜41年1月 東海道新幹線開業。c.e.re様 リクエスト 6点 まとめ商品。【未使用保管品】昭和50年代急行券　国鉄バス　記念切符　乗車券まとめ売り　見本。国鉄　愛称板　サボ　鉄道部品　★「北斗　尾久客」。240305_036_1600x.jpg?v=1713504349。サボ 国鉄 行先板 ホーロー 高松-観音寺 多度津-観音寺。ナンバーフレーム 長野・直江津行き。115系昇降ステップ(湘南色)。国鉄　愛称板　らいでん　ニセコ　手　ホーロー　琺瑯。国鉄　サボ　乗車口表示板 ホーロー　琺瑯　鉄道グッズ　鉄道。チビロコ　LITTLE LOCO。日本国有鉄道　東北鈍行列車 鉄道部品(サボ・行先板) です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。解錠・施錠は次の操作で行います。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。右回転は少々強く。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。